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EL Mazda favorito del mundo: El 2018 MAZDA3 Grand Touring

El Mazda3 es el automóvil más vendido de Mazda en el mundo, y ha cosechado docenas de premios por su diseño, dinámica de conducción, eficienciay calidad.

El 2018 Mazda3 recibe nuevas características estándar que continúan reforzando un diseño centrado en el ser humano, es decir, el diseño con un enfoque en cómo las personas usan sus automóviles de forma intuitiva.

Viene con más características de seguridad a precios más accesibles proporcionando a los ocupantes una mayor tranquilidad. Mientras que los pasajeros apreciarán las características interiores de clase superior, el conductor se ve recompensado por la filosofía de Jinba Ittai, la armonía entre el automóvil y el conductor.

Sutiles ajustes exteriores para 2018 elevan el diseño de KODO-Soul of Motion del Mazda3. Disponible como un sedán o un hatchback, este automóvil compacto está diseñado para estilos de vida familiar y activos.

En días pasados me tocó manejar el 2018 Mazda3 Grand Touring, un auto familiar, pequeño, manejable, que por su tamaño es fácil de introducirte en la ciudad sin ningún problema.

El Mazda3 se dirige hacia el 2018 con tan solo algunas modificaciones exteriores muy sutiles, pero con equipos nuevos y características estándar, así como también paquetes actualizados.
Este auto es propulsado por el motor de cuatro cilindros SKYACTIVE-G de 2.5 litros, que le proporciona potencia a las ruedas delanteras a través de la transmisión automática de seis velocidades.
Su diseño transmite un atractivo visual desde el ala de firma dinámica de la parrilla de cinco puntos hasta la amplia capucha que corona los elegantes faros inclinados y el amplio guardabarros muscular que se flexiona en líneas de caracteres tensas de panel a panel.

Cada característica cincelada sirve para un propósito, ya que tanto el sedán como los modelos de cinco puertas logran el mejor coeficiente de arrastre de su clase, respectivamente, cuando están equipados con persianas de rejilla activadas y i-ELOOP, un condensador basado en sistema regenerativo de frenado del motor para alimentar todos los componentes eléctricos de un vehículo.

Las contraventanas activas montadas en frente del radiador se abren y cierran automáticamente de acuerdo con las condiciones de conducción, mejorando el rendimiento aerodinámico y al mismo tiempo contribuyendo a las ganancias del mundo real en economía de combustible.

El 2018 Mazda3 es bajo y delgado con una distancia entre ejes de 106.3 pulgadas. Con una altura de 57.3 pulgadas y un ancho de 70.7 pulgadas. Los respaldos traseros se alargaron casi 2.0 pulgadas para mayor comodidad del pasajero.
El interior coincide con el exterior en términos de expresividad y propósito. Su cabina diseñada para el conductor, donde todo, desde la disposición de interruptores y perillas hasta la ubicación física de los controles de manejo, como la palanca de cambios, se combina para mejorar la experiencia de conducción.

Los pedales están dispuestos simétricamente a la izquierda y a la derecha de la línea central del conductor para mayor comodidad y precisión. Un pedal acelerador articulado de tipo órgano es un equipo estándar para mayor seguridad al tiempo que reduce la fatiga natural asociada con la presión frecuente del pedal, como durante los viajes de ida y vuelta.

Los pilares A están colocados hacia atrás, mejorando el rango de visión para todos los ocupantes. Los espejos exteriores se montan en las puertas en lugar de colocarse normalmente de acuerdo a la industria, en la base del poste del pilar A.

Algo que en lo personal me gustó mucho, es el Active Driving Display de Mazda, que es un panel emergente transparente que va montado verticalmente detrás del capó para proporcionar la velocidad del vehículo, indicaciones de navegación y otra información de conducción pertinente directamente dentro de la línea del conductor y visiblemente perfecto.

Esta pantalla de conducción activa se pliega automáticamente en una posición oculta cuando se apaga el auto. Cabe mencionar que Mazda empezó a colocar esta pantalla en el Mazda3 del 2014 y como a mí, creo que a muchos conductores les gusta esta pantalla y es de muy buen uso.
Entre las actualizaciones del Mazda3 2018, se incluyen: un paquete BOSE con techo corredizo, radio satelital reconfigurado para incluir el sistema de audio BOSE de 9 altavoces, radio satelital SiriusXM con suscripción de 4 meses y techo corredizo.

El paquete Grand Touring Premium Equipment ha sido reconfigurado para incluir High Beam Control, Lane Departure Warning System, Lane-Keep Assist, Mazda Radar Cruise Control, Smart Brake Support y Traffic Sign Recognition (todo previamente en el paquete de seguridad Grand Touring i-ACTIVSENSE).

Todos los modelos Mazda3 Touring están equipados con llantas de aleación de plata oscura (color nuevo); Consola superior con soporte para gafas de sol y espejos para el tocador con iluminación (conductor y pasajero) estándar.

También Faros bi-LED con nivelación automática, luces traseras combinadas con LED y faros antiniebla LED, que en mi opinión son de gran ayuda para el conductor, especialmente al manejar de noche.

El precio del Mazda3 2018 se ha fijado en $ 24,945, mientras que las características y equipos opcionales superaron el precio final a $ 29,770. Entre las opciones incluidas están: una colchoneta de carga; la pintura metálica; un guardabarros trasero; placas de desgaste y placas de umbral del umbral de la puerta; el paquete Premium; y el Paquete de Apariencia, junto con la Tarifa de Entrega, Procesamiento y Manejo.

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