Mary Flores En días pasados manejamos el 2017 Toyota Avalon Hibrido en un viaje largo fuera del estado y bueno nos dejó impresionados con su rendimiento en la gasolina.
Manejamos poco más de seis horas (equivalente a más de 375 millas y el vehículo todavía tenía poco menos de un 1/8 de gasolina.
Creo que todavía hubiésemos manejado unas pocas millas más antes de tener que llenarle el tanque de gasolina para seguir nuestro destino. Sin embargo, como siempre somos precavidos decidimos ponerle más gasolina en ese poblado.
Mi punto es que es un buen vehículo, ahorrativo en combustible, con un muy buen rendimiento, es un vehículo muy espacioso y cómodo además de su apariencia lujosa que te cautiva.
El kilometraje del gas es bastante bueno para un sedán híbrido grande, con calificaciones de EPA de 40/39 mpg ciudad.
Es como una magia híbrida con una combinación de un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros con 156 caballos de fuerza y 156 libras-pie de torque combinado con un motor eléctrico de 140 caballos de fuerza, 199 libras-ft accionado por un batería de hidruro metálico de níquel-metal de 204 celdas y 6,5 Ah. Una transmisión variable continuamente controlada electrónicamente (CVT) proporciona la impulsión a las ruedas delanteras.
El Avalon es un vehículo híbrido sedán, que se ha posicionado entre los mejores gracias a sus materiales y equipo de primera calidad.
Cabe destacar que el modelo 2017, el Toyota Avalon Hibrido ahora viene con el sistema Toyota Safety Sense P, que incluye un sistema de pre-colisión con detección de peatones, alertas de salida de carril con asistencia de dirección, control dinámico de crucero por radar y más.
La Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico de Carreteras clasifica al 2017 al Avalon Hibrido con cinco estrellas en general, con una calificación de cuatro estrellas para colisión frontal y vuelco, pero cinco estrellas para impactos laterales.
Los sedanes híbridos grandes son raros, lo que significa que no hay mucha competencia para el 2017 Toyota Avalon híbrido.
El Lincoln MKZ y el Ford Fusion Hybrid son casi los únicos sedanes que encajan en un precio competitivo con el Toyota Avalon híbrido.
La aceleración es ardiente y rápida, durante nuestro viaje y cortando por el área montañosa de Ratón Pass no se sintió que el vehículo tuviera problemas a la hora de pasar por esa área.
El paseo fue muy agradable, placentero y relajante gracias a que su cabina es muy silenciosa y cómoda.
Sus asientos son espaciosos, vienen con calefacción y ventilación.
