Mary Flores El 2018 Mazda CX-5 es un crossover compacto que se coloca debajo del CX-9 de tres filas más grande y del CX-3 subcompacto.
Su tracción delantera es estándar y la tracción total es opcional en todos los niveles de equipamiento.
En días pasados tuve la oportunidad de manejar este 2018 Mazda CX-5 por varios días, es un crossover emocionante, divertido, de buena vista que además te da seguridad al manejarlo.
Algo que me gusto mucho es que es muy amplio, hay espacio suficiente para todo. Es muy silencioso,
adecuado para viajes largos en carretera.
Para mayor comodidad, el modelo Touring de grado medio viene con tapicería de cuero sintético, entrada sin llave, asientos delanteros con calefacción, control de clima de doble zona, cuatro puertos USB (en lugar de los dos estándar) y llantas de aleación de 19 pulgadas.
Además su función de memoria para el asiento del conductor, asiento del pasajero operado eléctricamente, faros LED adaptativos, luces traseras LED y luces antiniebla, navegación, un sistema de audio premium Bose, una puerta trasera eléctrica y un techo corredizo. Las luces de LED es algo muy esencial, varias personas que vieron este crossover durante los días que lo maneje, preguntaron sobre las luces, dieron sus comentarios y llegando todos a la misma conclusión de que las luces LED juegan un papel muy importante en cualquier vehículo, especialmente en personas mayores que usan lentes, este tipo de luces les facilita el manejo especialmente de noche.
En fin que mas se puede pedir.
También se incluye el volante con calefacción, una pantalla desplegable en la parte trasera de los asientos y asientos traseros con calefacción.
El paquete Touring Preferred agrega navegación, una puerta trasera eléctrica, un quemacocos y el sistema de audio Bose premium a la moldura Touring.
El Mazda CX-5 2018 te ofrece muy buen rendimiento en la economía del combustible, está propulsado por un motor I-4 de 2.5 litros con 187 hp y 186 lb-ft de torque emparejados exclusivamente a una transmisión automática de seis velocidades.
Las clasificaciones de economía de combustible de EPA no están disponibles para el 2018 CX-5, pero no deberían diferir mucho del modelo 2017, que tiene una capacidad de 25/31 mpg en ciudad / carretera en modelos de tracción delantera y 24/30 mpg con todos- transmisión de la rueda.
Se espera que un diésel funcione en algún momento durante los próximos años.
En las pruebas de NHTSA, el 2018 CX-5 recibió una calificación de seguridad general de cuatro estrellas (de cinco estrellas posibles). El IIHS aún no ha
probado el 2018 CX-5. En la prueba de prevención de choque frontal, el CX-5 recibió una calificación superior después de evitar colisiones de 12 y 25 mph (Superior es la calificación más alta posible en la prueba de prevención de choque frontal). Como resultado, el Mazda CX-5 recibió el premio 2018 Top Safety Pick + del IIHS
El estándar en todos los CX-5 es un sistema automático de frenado de emergencia de baja velocidad, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado posterior.
Sus molduras Touring vienen de serie con el conjunto completo de características de seguridad activa, que incluye control de velocidad adaptativo, frenado de emergencia automático de alta velocidad, advertencia de salida de carril y asistencia de mantenimiento de carril.
Con los asientos traseros plegables divididos 40/20/40 estándar en su lugar, el Mazda CX-5 2018 tiene 30.9 pies cúbicos de espacio de carga y se puede ampliar a 59.6 pies cúbicos.
Definitivamente es un crossover que te va a encantar, mas aun cuando está equipado adecuadamente, el CX-5 puede remolcar hasta 2,000 libras de carga útil.
LO QUE PENSAMOS
El 2018 Mazda CX-5 fue el primer vehículo de Mazda en presentar el nuevo diseño de rejilla reconstruido del fabricante de automóviles.
Este puede ser tu futuro crossover…
