Mary Flores 
El Ford Super Duty 2020 es super llamativa, deslumbrante y más en ese color azul tan brillante, que conquista a todos.
Esta 2020 Ford Super Duty esta al momento en lo que es la tecnología de remolque y las herramientas para jalar hasta 37,000 libras.
La hermosa camioneta de trabajo pesado y que puede ser familiar también, tiene una nueva imagen y un nuevo paquete todoterreno este año para competir con los nuevos rivales de Ram y General Motors.
Con el F-250 Super Duty 2020, Ford tiene una línea de camionetas de tres cuartos y una tonelada que abarcan una gama impresionante desde herramientas listas para el trabajo hasta camiones tony con tecnología, cuero y abundante espacio para hasta seis adultos.
El Ford Super Duty 2020 es la camioneta adecuada que necesita para el trabajo y que además de la seguridad y el ahorro de combustible que le darán aun más rendimiento.
El Ford Super Duty 2020 se ofrece en especificaciones F-250 y F-350, este último disponible en configuración de rueda trasera simple o doble. Las camionetas F-450 están disponibles para una mayor capacidad de transporte si es necesario.
El Super Duty está disponible en versiones XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum y Limited con 256 configuraciones de construcción mecánica diferentes, pero decenas de miles
de configuraciones una vez que se consideran las opciones. Ingrese a una sala de exposición de Ford y le costará al menos $ 35,300 conducir en un nuevo Super Duty, que es donde comienza, no termina.
El Ford Super Duty 2020 tiene un nuevo motor de gasolina V-8 de 7.3 litros opcional. Un turbodiésel opcional de 6.7 litros que hara el remolque fácil y entre la línea de Ford y puede remolcar hasta 37,000 libras en ciertas configuraciones. El V-8 a gasolina de 6.2 litros regresa para 2020 como el campeón de la carga útil y es estándar en todos los camiones.
Para 2020, la línea Super Duty recibió un mordisco y un pliegue para llevar el exterior un poco más en línea con el último F-150.
Durante el tiempo que maneje esta camioneta, varias personas se quedaron impresionadas, desde la primera vista te conquista.
El camión de servicio pesado todavía es audaz y temerario con un aspecto romo y cuadrado como una losa de concreto.
Podemos apreciar que la camioneta parece una camioneta con lados de losa y esquinas duras, pero el interior está hecho con algunos plásticos moldeados por inyección de bajo costo, que la hace aun más accesible.
Ciertos adornos reciben un par de aberturas en los lados de la rejilla que pueden parecerse a las fosas nasales, pero cada nivel de acabado tiene sus propios detalles de diseño distintos con diferentes rejillas, ruedas y algunas características cromadas oscurecidas que la hacen aun mas distinguible. La mitad de la línea Super Duty parece un transformador gigante con faros y luces traseras LED masivas, mientras que la otra mitad parece camiones de trabajo con enormes faros halógenos
El nuevo paquete todoterreno Tremor oscurece el acabado cromado, cambia en un juego de ruedas de 18 pulgadas de color negro mate envueltas en neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Duratrac de 35 pulgadas y eleva la distancia al suelo a 10.8 pulgadas.
Además una altura de manejo casi dos pulgadas más alta que otros camiones Super Duty, los modelos Tremor se elevan sobre casi todo lo demás en la carretera con una apariencia imponente.
En el interior, el nuevo Super Duty es prácticamente idéntico a los camiones del año pasado, excepto por el cuero más suave y de mayor calidad y el nuevo material suave al tacto en la parte superior del tablero en el modelo Limited de lujo.
Es una camioneta recomendada pero usted debería de ir a una agencia de Ford para que usted mismo la vea en persona y la maneje.
