Mary Flores 
La camioneta Ford Ranger 2020 es una camioneta mediana pero que si creo que es una camioneta con potencia para llevarle a usted y su familia a las aventuras de fin de semana.
Durante la semana que la maneje, me tome el tiempo para disfrutar cada minuto, es tan espaciosa y comoda pero además lo que más me gusto es la caja o como le llaman en otros lados, la cama para carga, que tiene una tapadera para protejer las cosas que ahi carge. Es de buen tamaño, y si la usa para el trabajo de todos los días y transportar sus herramientas, no hay duda que se mantendran bien cubiertas, no les entrara ni una gota de agua si es que llueve.
El 2020 Ranger no es una camioneta grande como los dompes de diésel, elevado, del tamaño de un tren, no es mucho más comoda y fácil de manejar por todos lados.
La camioneta Ranger no es camioneta muy grande ni tampoco es la camioneta perfecta pero tampoco se queda atrás.
La Ranger está disponible en versiones XL, XLT y Lariat con opciones dispersas entre las tres chips de chocolate como galletas. Pero la nueva incorporación de este año es una opción FX2 que agrega el diferencial trasero con bloqueo electrónico del FX4 a las camionetas solo para manejo trasero, en realidad es una oportunidad para los compradores, ahora tienen una mejor herramienta para el trabajo.
El turbo-4 base genera 270 caballos de fuerza y arrastra hasta 7,500 libras cuando está equipado adecuadamente. Además viene con una elegante transmisión automática de 10 velocidades que le ofrece mucho más rendimiento y usted no podría estar más feliz con esta gran camioneta.
La tracción en las cuatro ruedas será una actualización común pero costosa (más de $ 4,000, para ser sincero) y es un buen sistema para perderse.
La camioneta es espaciosa, además sus 4 puestas le ofrecen mucha más facilidad de acceso tanto por un lado como por el otro.
La camioneta Base XL son camionetas especificamente para el trabajo aunque la puede usar para lo que usted dese, ya sea carga pesada o simplemente para disfrutar al rededor de la ciudad con su familia en esos viajes de montaña.
La opción XLT con hardware todoterreno, cuatro puertas y tracción en las cuatro ruedas. Esos camiones tienen una pantalla táctil estándar de 8.0 pulgadas con software para teléfonos inteligentes, frenado de emergencia automático, llantas de aleación de 17 pulgadas, mejores opciones y tela duradera por alrededor de $ 35,000.
Las camionetas Ford Rangers no son baratas pero son mejores camionetas que antes y la verdad vale la inversión.
La camioneta Ford Ranger que maneje como usted la ve en la foto, de color rojo llamativo combinada con llantas y rines de color negro dejo deslumbrado a mas de una persona.
El Ranger se asimila bien en la línea de Ford gracias a su amplia parrilla entre los faros. Un gran apodo “RANGER” estampado en el estante superior de plástico, encima de la rejilla, también se viste bien.
El Ranger se salta los cuerpos de las pastillas de antaño con una línea de corte profundo en la parte inferior de las puertas. En la parte posterior, un RANGER estampado en la parte posterior es el tipo de recuerdo que nos gusta, sin bromas políticas en absoluto.
En el interior, el Ranger es más sencillo, lo cual es bueno para la recolección.
El pequeño turbo-4 del Ranger 2020 está a la altura de la tarea.
