Mary Flores 
En días pasados tuve la oportunidad de manejar el 2021 Acura TLX SH-AWD A-SPEC, y dejeme decirle que es un sedan muy llamativo, espacioso, deportivo y muy agul.
Puedo decir que el 2021 Acura TLX SH-AWD es sin duda una asombrosa combinación de tecnología y desde luego de potencia diseñada para competir entre otros vehículos de este tipo, y el Acura superdeportivo creo que motor central merece todos los elogios de aquellas personas que se acercaron a preguntarme detalles del Acura y a verlo.
Es muy agradable manejarlo, ademas es divertido y muy cómodo. Ademas de su estilo lujoso que desde la primera vista te deslumbrara. lujo de Honda siempre ha sido intrínsecamente divertido de manejar.
El Acura TLX se lanzó en 2015, se actualizó en 2018, y para el año modelo 2021, es todo nuevo. Desde el momento en que me sente al volate lo disfruté, el sedán deportivo de tamaño mediano, pero vino con todo lo necesario para disfrutarlo en un viaje largo en carretera.
Además su hermosa combinación del color entre grisado y su interior en rojo llamativo adornado con cuero de la un toque exquisito. Ademas de que se veía muy bien contra las ruedas de negro de carbón. Venia tan completo que no puedo penzas que otras opciones pudiera agregarle.
Dentro del marco angular, el patrón evoca una vibración de campo de estrellas de velocidad de deformación que complementa las habilidades atléticas del automóvil. Entre sus características de seguridad activa, puedo decir que viene completo y son de gran ayuda.
Los tres pliegues del capó están particularmente bien renderizados, y lo que más me gusta de ellos es lo visibles que son desde el asiento del conductor.
Ademas a lo largo de los lados, hay una línea dramática que atraviesa las manijas de las puertas y otra curva tallada a lo largo de la parte inferior del eje largo, lo que le da a la chapa un aspecto tenso. En la parte trasera, hay un spoiler negro ordenado, que parece engañoso, y se eleva en un ángulo que complementa a la perfección.
La cabina del TLX es muy completa, tiene todos los acesorios para que disfrutes de una buena musica, el GPS que es de gran ayuda y su cámara retrovisora. La consola central es amplia y una parte significativa de su espacio está dedicada a los controles de transmisión. La configuración del botón pulsador es esencialmente el mismo diseño que se encuentra en el NSX, que debería decirle todo lo que necesita saber sobre cómo se siente orientado al rendimiento.
En el interior, sus asientos rojos con inserciones de gamuza negra contrastantes, que para mi gusto creo que se veía fantástico.
