Mary Flores 
El sedán Mercedes E450 es un automovil realmente de clase, lujoso y deportivo que atrae a los nuevos compradores. Es un automóvil agradable de conducir y cómodo.
La Clase E de Mercedes Benz es la serie de modelos más versátil. La Clase E es como un sedán, camioneta, cupé o convertible. Dentro de esos estilos cada uno tiene diferentes motores y opciones de equipamiento y variantes.
La Clase E estén disponibles con precios de opción previa que van desde $54,250 hasta más de cien mil dolares, todo depende de que tantos accesorios y paquetes le quiera agregar.
Déjeme decirle que la Clase E tienen muchos incentivos para hacerlo mejor.
El sedán que maneje en los días de prueba E450 tenía un costo promedio inicial de $62,000 y tenía casi $20,000 en actualizaciones, lo que hace que el costo final aproximado sea de $81,950, pero para ser un Mercedes-Benz el precio no esta tan mal.
Recordemos algo de su historia, que desde 1946, Mercedes ha vendido más de 14 millones de sedanes y vagones Clase E en todo el mundo, según las propias cifras del fabricante de automóviles. En toda la historia de Mercedes, la Clase E se ha logrado mantener como la serie de modelos más vendida, aunque los SUV se han vendido mucho mejor en los últimos años.
Podemos decir que la case de los E450 las actualizaciones y adiciones fueron mucho más numerosas que una actualización típica.
Entre las actualizaciones se incluyen una importante renovación de estilo y motores con mayor eficiencia.
Si eres de las personas que prefieres los sedanes, el Mercedes-Benz E450 4Matic del 2021 te enamorara.
Otra de sus actualizaciones son los faros delanteros, luces traseras y fascia delantera rediseñados; la incorporación de sistemas de asistencia al conductor más avanzados; motores electrificados para los modelos E450; y pantallas interiores dobles de pantalla ancha de 12,3 pulgadas de serie.
Ademas de que tenia una capa reluciente de pintura en rojo llamativo que lo resalta aun mas de automóvil de lujo pero que a la vez es sencillo pero muy exquisito. Creo que eso es lo que lo hace aun más genial.
De la miríada de modelos de clase E que ofrece Mercedes-Benz, el sedán E450 de seis cilindros es quizás el ejemplo más tradicional de la oferta de tamaño mediano de Benz de larga duración. Para el año modelo 2021, el E450 se convierte en una opción de rango medio aún más atractiva, gracias a la adopción del último motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros turboalimentado de Benz en lugar del anterior V-6 doble turbo.
El nuevo motor viene como parte de una actualización de mitad de ciclo que también trae un estilo revisado y características tecnológicas actualizadas a la línea completa de la clase E de 2021. Y en todas las categorías de objetivos, este seis en línea es un ganador.
Sus 362 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque son idénticos a los de los de motor V-6 salientes. Pero con un diseño completamente moderno, que incorpora un sistema híbrido de 48 voltios con un motor-generador eléctrico que puede agregar hasta 21 caballos de fuerza y 184 libras-pie para ayudar al motor mientras el turbo se pone en marcha.
Ademas viene acompañado de una transmisión automática estándar de nueve velocidades y tracción total 4Matic, nuestro auto de prueba corrió a 60 mph en 4.3 segundos y completó el cuarto de milla en 12.9 segundos a 108 mph.
Ambos tiempos son 0.2 segundos más rápidos que los que registramos para un sedán E450 4Matic 2019.
El nuevo motor también es más eficiente en combustible, le da mas rendimiento comparado con el antiguo V-6, obteniendo una estimación combinada de 26 mpg de la EPA frente a los 23 mpg anteriores.
Sorprendentemente, la clasificación combinada del E450 es ahora 1 mpg mayor que la del modelo E350 4Matic de cuatro cilindros, mucho menos potente. Hicimos un promedio de 24 mpg.
En la majestuosa clase E, la suave entrega de potencia del nuevo seis es tan bienvenida como su eficiencia.
