Mary Flores 
El 2023 Hyundai Palisade Calligraphy AWD es una SUV de tamaño grande, familiar y muy espaciosa.
Esta es la primera vez que maneje una SUV de Hyundai, y la Palisade me encanto muchisimo.
La 2023 Palisade le da tiene una apariencia más cuadrada que la diferencea de las otras SUV’s.
El nuevo aspecto se ve mejorado con diseños de ruedas actualizados y la cabina ha recibido algunas características nuevas.
El panel de instrumentos del Palisade tiene una pantalla de infoentretenimiento de 12.0 pulgadas de mayor resolución, un volante rediseñado y opciones de tapicería actualizadas.
Las nuevas características incluyen un punto de acceso Wi-Fi, asientos con calefacción en la tercera fila y un asiento del conductor con masaje. Un modeloXRT de apariencia robusta se une a la línea y viene con ruedas de 20 pulgadas, molduras exteriores oscurecidas y otros adornos de diseño.
El mayor competidor de Palisade siempre ha sido el Kia Telluride mecánicamente similar, pero ese modelo también debe actualizarse este año, lo que significa que la rivalidad seguramente continuará.
El modelo XRT es una nueva oferta en la alineación de este año, pero nuestra elección de Palisade sería el SEL de rango medio con el paquete Premium. Agrega muchas de las mejores características tecnológicas y de lujo del SUV, incluida la pantalla de información y entretenimiento más grande, la navegación en el tablero y las características de asistencia al conductor más avanzadas de Hyundai.
Motor, transmisión y rendimiento
El Palisade está propulsado por un V-6 de 3.8 litros y viene de serie con una transmisión automática de ocho velocidades.
Los 291 caballos de fuerza del motor proporcionan una aceleración adecuada para un vehículo como este.
La transmisión del Palisade se puede cambiar manualmente con paletas montadas en el volante. La caja de cambios cambia suavemente por sí sola, pero hay algunos cambios de relación al subir colinas.
La tracción delantera es estándar, mientras que la tracción total es opcional en los niveles de equipamiento SE, SEL y Limited; es estándar en el Calligraphy de rango superior.
Todos los modelos Palisade vienen estándar con un enfriador de transmisión y precableado de remolque y control de balanceo. Está clasificado para remolcar hasta 5000 libras cuando está equipado con el enganche de remolque instalado por el distribuidor.
La Hyundai Palisade destacó el andar suave y la cabina silenciosa le da mucha tranquilidad a los pasajeros, e incluso en la conducción todoterreno y quedamos satisfechos de que el gran SUV puede manejarse en terrenos más allá de lo que encontrarás en la ciudad. La Palisade con tracción total entregó resultados de aceleración excepcionales en nuestra semana que la manejamos.
En nuestras pruebas, Palisade pasó de cero a 60 mph en 6.9 segundos, y Palisade necesitó 182 pies para detenerse desde 70 mph. Resultó ser un poco más rápido que el Telluride pero más lento que el Chevrolet Traverse.
Interior, comodidad y carga: Las versiones SE y SEL tienen capacidad para ocho pasajeros, mientras que Limited y Calligraphy tienen asientos tipo capitán en la segunda fila que reducen la capacidad de pasajeros a siete.
De cualquier manera, hay mucho espacio en las tres filas para los ocupantes.
La segunda fila cuenta con un botón para mover el asiento hacia adelante para facilitar el acceso a la tercera fila.
Los asientos de la segunda y tercera fila plegables eléctricamente son opcionales en el SEL y estándar en el Limited y Calligraphy.
El volumen de carga con todos los asientos plegados es de 86 pies cúbicos, y la Palisade tiene capacidad para 33 maletas de mano en nuestras pruebas. Con la segunda fila en posición vertical y la tercera fila plegada, la estiba totaliza 46 pies cúbicos.
Con la tercera fila en uso, el volumen se reduce a unos modestos 18 cubos.
Hay espacio debajo del piso de carga para almacenar artículos embarrados o mojados.
Los cubículos en las puertas son estrechos, pero hay espacio de almacenamiento razonable dentro y debajo de la consola central.
Infoentretenimiento y Conectividad
Una pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12.0 pulgadas con Android Auto, Apple CarPlay, navegación en el tablero, radio satelital SiriusXM
y conectividad Bluetooth es estándar en todos los modelos.
Hay disponibles hasta siete puertos USB y puede conectar dos dispositivos Bluetooth simultáneamente.
Cuando está equipado con el servicio de la aplicación Blue Link de Hyundai, Palisade se puede bloquear, desbloquear e iniciar de forma remota a través de Amazon Alexa y Google Assistant.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
Además del equipo de seguridad estándar, casi todos los sistemas de seguridad avanzados se pueden agregar a niveles de equipamiento más altos.
Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque de Palisade, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).
Las características clave de seguridad incluyen:
Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones Advertencia de cambio de carril estándar con asistencia para mantenerse en el carril Control de crucero adaptativo estándar con modo de conducción semiautónomo.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
Según la EPA, la Palisade de tracción delantera alcanza una calificación de 19 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera. Cuando está equipada con tracción total, la Palisade tiene una potencia de 19 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. En nuestra ruta de prueba de carretera de 200 millas, nuestro modelo SEL con tracción en todas las ruedas logró solo 23 mpg, en comparación con su calificación de 24 mpg. Para obtener más información sobre la economía de combustible de Palisade, visite el sitio web de la EPA.
