Mary Flores 
En días pasados tuve la oportunidad de manejar la 2024 Lexus RX 450h+ que es un vehículo electrificado pero que no le esta diciendo que es vehículo electrificado ya que sto se debe a que está basado en el RX rediseñado. Creo que la naturaleza del 450h+ atraerá a los fanáticos de RX tradicionales. Esto contrasta con el RZ, el primer modelo totalmente eléctrico de Lexus. Ester Lexus RX de prueba vino en un color brillante en Nori Green Pearl, un hermoso tono verde que luce genial con aleaciones de 21 pulgadas con un acabado metálico oscuro de primera calidad.
La parrilla delantera como usted la puede observar en la foto, está flanqueada por faros LED de triple haz opcionales. El 450h+ está equipado con luces de circulación diurna LED estándar que son de gran ayuda para el manejo de noche y espejos exteriores calefactables plegables eléctricamente.
Además en la parte trasera, hay una luz trasera con una sola lente LED y las letras Lexus se extienden a lo largo de la parte trasera que le da un realce diferente.
El RX 450+ es AWD comparte un tren motriz con el NX 450+: una batería deiones de litio de alta capacidad combinada con un motor de 4 cilindros en línea de 2.5 litros y tres motores
eléctricos.
Su sistema genera 304 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el segundo RX más potente ofrecido detrás del 500h F Sport Performance que genera 366 caballos. Lexus cita un tiempo de 0 a 100 de 6,2 segundos para el 450h+, sólo tres segundos menos que el 500h. Este 2024 Lexus 450+ está equipado con una CVT de 8 velocidades controlada electrónicamente.
La autonomía totalmente eléctrica es de 37 millas. Lexus dice que usando un cargador de Nivel 2 (240 V) y la corriente de carga máxima, el 450h+ se cargará en aprox. 2.5 horas con el estándar 6.6. El cargador a bordo de kW. El RX 450+ se basa en el grado Luxury. Ahora su interior no le decepcionara, vino con sus materiales de primera calidad, su artesanía de calidad y su atención al detalle.
Cabe destacar que esta combinación de materiales, incluido el acabado interior de las puertas de ante, añade brillo e interés al habitáculo.
Se ofrecen tres opciones diferentes de color interior. El Lexus RX de prueba cuenta con cuero de semianilina Peppercorn y molduras de madera Black Open-Pore.
Los muy cómodos asientos delanteros eléctricos para el conductor y el pasajero con ajuste eléctrico de 10 posiciones tienen calefacción y ventilación.
El volante vino tapizado en cuero también tiene calefacción. Toda la línea RX comparte una pantalla de información múltiple en color de 7 pulgadas sobre el volante.
Una gran pantalla táctil estándar de 14 pulgadas resalta la consola central. Debajo encontrará perillas grandes que controlan la temperatura de la zona dual y una perilla de volumen más pequeña. Debajo de las rejillas de ventilación del aire acondicionado se encuentran puertos USB y USB-C.
Esta crossover de Lexus vino con una segunda fila espaciosa que brinda a los pasajeros sus propias salidas de aire acondicionado, bolsillos en los respaldos de los asientos, parasoles manuales y asientos exteriores con calefacción y ventilación. Un apoyabrazos central desplegable cuenta con un pequeño espacio de almacenamiento cubierto, así como portavasos.
Para mayor facilidad, los asientos traseros se pliegan y reclinan eléctricamente 40/20/40 y el espacio de carga es bueno. Está disponible una puerta trasera eléctrica con sensor de patada.
Las características estándar del 450h+ incluyen un gran techo panorámico de dos paneles, cargador inalámbrico, iluminación ambiental temática, un calentador radiante para las rodillas y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
