2025 Honda Odyssey Elite

En esta ocasión hablaremos de la 2025 Honda Odyssey Elite, que en sus tiempos la Honda Odyssey 2011 era una minivan de aspecto bastante audaz en su época.

Era ancha y baja, y la línea de las ventanas descendía parcialmente por el lateral. Pero la Odyssey de nueva generación, presentada en 2018, adoptó solo una sutil revisión de la misma forma general. Y salvo un par de actualizaciones menores desde entonces, incluyendo una que salió al mercado este año, la Odyssey tampoco ha cambiado desde entonces.

Aun así, la Odyssey sigue dominando una parte considerable del mercado de minivans.

El año pasado, fue la segunda más vendida, por delante de varios modelos más nuevos, y representó aproximadamente una de cada cuatro minivans vendidas en el país.

Honda también afirma que, si se excluyen las ventas a empresas de alquiler, agencias gubernamentales y otros compradores de flotas, la Odyssey es la minivan favorita de Estados Unidos.

Para comprobar si esta querida minivan aún merece su popularidad, pasamos una semana probando la Honda Odyssey 2025 actualizada, cuyo precio comienza en $42,220. Sigue leyendo para descubrir más sobre sus ventajas y desventajas y si es la camioneta ideal para ti.

La minivan con estilo familiar, pero con nuevas actualizaciones como mencionamos, la forma de la Odyssey no ha cambiado mucho desde 2011. Pero eso no significa que esté anticuada. Esta es una camioneta elegante que se adapta mejor a la carretera que sus rivales de caja sobre ruedas. Tiene menos detalles que la Toyota Sienna, un frontal más suave que la Kia Carnival, con su estilo SUV, una carrocería con pliegues más ingeniosos que la Chrysler Pacifica y la Voyager, y no tiene el efecto “mírame” del Volkswagen ID.Buzz retro.

Además, conecta las ventanas laterales con el parabrisas trasero para lograr un efecto de “techo flotante” más convincente que la mayoría de los vehículos que se han sumado a esta tendencia recientemente.

Este año trae sutiles actualizaciones a la parte delantera y trasera de la furgoneta, junto con llantas rediseñadas. La parrilla y los parachoques son más sencillos y eliminan las molduras cromadas del año pasado. Las luces traseras son más oscuras y un parachoques trasero más nítido añade reflectores verticales, que Honda tomó prestados del superdeportivo Acura NSX, ya descontinuado. El nivel de equipamiento Sport-L oscurece las llantas y los retrovisores laterales. Controles intuitivos con pantallas más grandes, el tablero de instrumentos de la Odyssey, con su diseño fluido, no ha cambiado drásticamente desde 2011.

La gran diferencia radica en que, como la mayoría de los autos nuevos, cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil en el centro. Este año, Honda aumentó el tamaño de la pantalla de 8 a 9 pulgadas.

El nuevo sistema también es compatible con la integración inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto, y Honda incorporó un procesador más potente para una respuesta más rápida.

El nuevo sistema mantiene los mismos gráficos, nítidos y coloridos sin ser demasiado llamativos ni distraer. Honda también agregó un panel de instrumentos parcialmente digital, atractivo y elegante, ahora con pantallas analógicas clásicas en lugar del diseño casi futurista del año pasado.

Además, mejoró el sistema de entretenimiento trasero, que se pliega desde el techo. Sin embargo, en una camioneta de la competencia, obtendrá más espacio de pantalla.

Por otro lado, es posible que no desee el máximo espacio de pantalla. La Odysey cuenta con botones y perillas simples para la mayoría de sus funciones, quizás una prioridad más importante. Solo echamos en falta un sintonizador dedicado para la radio. De igual forma, si bien la Odyssey carece de los materiales interiores ultradeslumbrantes que encontrarás en una Pacifica o Carnival de gama alta, es robusta y cuenta con amplios espacios de almacenamiento. Nuestra superficie favorita son las gruesas alfombrillas de nuestro vehículo de prueba, cuyo diseño camufló a la perfección las huellas de una semana de barro y sal.

Además la Odyssey cuenta con asientos delanteros cómodos y espaciosos. El ajuste eléctrico, la calefacción de los asientos y la tapicería de cuero vienen de serie incluso en el nivel de equipamiento básico EX-L.

Pero sin embargo, necesitas el modelo Elite superior, como nuestro vehículo de prueba, para obtener asientos delanteros ventilados o un volante con calefacción. Y no encontrarás asientos traseros con calefacción a ningún precio. Cada Odyssey tiene capacidad para ocho pasajeros, gracias a un asiento abatible extraíble que se encuentra entre los asientos tipo capitán exteriores. Puedes deslizar los asientos de la segunda fila individualmente hacia adelante y hacia atrás, y de lado a lado.

Especialmente al quitar el asiento abatible, se pueden separar los asientos tipo capitán para crear un pasillo central o juntarlos para acceder a la tercera fila desde un lateral. Al igual que otras minivans, la Odyssey cuenta con un asiento en la tercera fila ideal para adultos, una auténtica revelación para quienes estén acostumbrados a la mayoría de las SUV crossover.

Amplio espacio de carga y el espacio de carga es una ventaja aún mayor para una minivan en comparación con una SUV, y la Odyssey lo cumple una vez más. Encontrará 9,4 metros cúbicos de espacio de carga detrás de los asientos de la tercera fila, que incluye un espacio profundo donde la tercera fila se pliega hacia atrás.

Al abatirlo, tendrá 2,6 metros cúbicos de espacio detrás de los asientos de la segunda fila, aproximadamente lo que encontraría en una crossover Honda Pilot con todos los asientos traseros abatidos.

Para obtener más espacio, puede plegar y abatir los asientos de la segunda fila hacia adelante contra los asientos delanteros. O puede retirarlos de la camioneta y guardarlos.

Este último paso le brinda un impresionante espacio de 4,2 metros cúbicos. Sin embargo, todavía nos gusta el sistema “Stow ‘n Go” de la Chrysler Pacifica, que permite plegar los asientos de la segunda fila hasta el piso al igual que los de la tercera fila.

En resument la Honda Odyssey es ideal para las familias con niños pequeños y grandes con suficiente espacio para todo el equipaje que necesite llevar en sus viajes familiares y el precio es modico en comparación con todo lo que le ofrece para su familia.