La Prensa de Colorado Impulsado por un motor de 1.8 litros en línea, de 4 cilindros, realmente fue más que divertido conducir este vehículo. A diferencia del Prius 
anterior que he conducido, este pequeño coche tiene una fuerza especial que lo hace increíble. Me impresionó mucho cómo este Prius aceleró después de estar parado completamente.
El Prius tiene una buena sensación constante en la carretera, y así lo experimenté, luego de estar conduciendo fácilmente por cerca de 90 mph sin darme cuenta.
El motor se empareja con uno eléctrico, el cual se asemeja con una energía combinada de 121 caballos de fuerza. No parece que es mucho, pero con el peso y la eficiencia de este coche … ¡se obtiene hasta 52 mpg! Hay que destacar, por ejemplo, que los modelos Eco obtienen 56 mpg.
Básicamente, el interior no ha cambiado “en gran medida” de los modelos de los últimos años. Las principales diferencias pudieran ser en las
opciones interiores. Los modelos de base vienen con una pantalla táctil de 6.1 pulgadas, pantalla de información de color de 4.2 pulgadas.
Los modelos superiores vienen con mejor asiento, 7 pulgadas de pantalla táctil, de ruedas más grandes e incluso la conectividad de contacto azul.
Para mí, y estoy segura de que no estoy sola, por si llegara a tener problemas, tengo la seguridad de poder ver por la ventana trasera, donde la escotilla hace conexión entre la ventana con el cuerpo del coche mismo. La escotilla es de cristal claro y la parte inferior trasera del cuerpo del coche también está hecho de vidrio, hay una tira gruesa que corre a través del centro y bloquea mi vista a la parte trasera del vehículo.
Para mí, la parte delantera del coche tiene una apariencia lisa y suave. Los modelos superiores tienen un aspecto más deportivo, en comparación con los modelos de base.
