2022 Honda Civic Si

El 2022 Honda Civic Si es un automóvil económico en toda la extensión de la palabra. Es económico en su precio y económico en combustible pero además es confinable y cómodo.

Sinceramente no hay muchos autos tan divertidos como el Honda Civic Si, puedo admitir que para mi el manejar este Civic de Honda fue fascinante. Es un auto rápido, fácil de maniobrar, fácil de entrar y salir del tráfico sin problemas.

El 2022 Civic Si, es un sedan es de cuatro puertas, el sedán luce super bonito especialmente en ese color anaranjado y una cabina completamente renovada. Debajo del capó, permanece el motor turboalimentado de 1.5 litros del año pasado, pero ha sido reelaborado a fondo. Agregue a eso una configuración de suspensión más agresiva y el Civic Si se siente adulto, pero más divertido que nunca.

La parte delantera del Civic Si se ve limpia gracias a su diseño, con una gran abertura inferior en la defensa y faros delgados que se hunden perfectamente en la parrilla más pequeña en la parte superior. Las luces traseras también son nítidas y se mezclan con la tapa del baúl que tiene un alerón de doble ala único encima que le da un relace diferente y lo hace que se distinga.

Todas las fotos que veas aquíen este artículo del 2022 Honda Civic Si 2022 son fotos originales del auto que yo maneje como prueba. El color naranja  es llamado como Blazing Orange Pearl. Cabe destacar que la pintura de $375 es la más atractiva del grupo en comparación con los tonos más básicos. Y cuando se une a las ruedas estándar en negro mate de 18 pulgadas y los detalles en negro brillante, el llamativo naranja resalta aún más y lo hace verse aun más llamativo.

El Civic Si tiene una apariencia cohesiva que mejora el estilo moderno de la generación anterior, eso se nota desde la primera vista.

En su cabina, el interior, es más simple y más sutil. La lámina de metal, renuncia a los ángulos extravagantes y los acentos innecesarios para lograr una apariencia más mejor. Y que Podemos decir de la combinación de sus asientos, bueno es una combinación de tela negra y roja que cubre los asientos, detalles de fibra de carbono de imitación que salpican la consola central y el exclusivo material de malla que cubre las salidas de aire en el Civic estándar se mantiene, pero ahora con un contorno rojo. Cabe destacar que Honda hizo un buen diseño y combinación en este Honda.

El Civic Si compensa esa aspereza con una gran insonorización y magníficos asientos delanteros. Los cubos de tela acunan al conductor y al pasajero con un refuerzo perfecto y un amplio soporte trasero, pero solo se pueden ajustar manualmente, y Honda quitó los elementos de calefacción para el auto del 2022.

El Civic es espacioso, hay mucho espacio para los codos y la cabina no se siente encerrada, el conductor no se siente encerrado, tiene un compartimento estrecho. La bodega de carga es competitiva para el segmento y en comparación con otros sedans, tiene 14.1 pies cúbicos.

Hablando de la seguridad, Honda Sensing viene de serie aquí como lo hace en casi todos los modelos modernos de Honda. El conjunto de seguridad activa incluye control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril y asistencia para mantenerse en el carril. Además, el Si agrega una alerta de tráfico cruzado trasero y monitoreo de punto ciego sin costo adicional.

Algo que vale la pena resaltar, es que en la carretera, el control de crucero adaptativo y la tecnología de centrado de carril son una combinación perfecta. Mantienen el automóvil centrado en el carril y aplican entradas suaves de frenado y aceleración dependiendo del flujo de tráfico. El sistema de Honda incluso funciona entre cambios de marcha: presione “reanudar” desde un arrastre lento y el automóvil ganará velocidad, deteniéndose brevemente mientras acciona el embrague y la palanca.

El Honda Civic Si, tiene una pantalla estándar de 9.0 pulgadas con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, con un grupo de instrumentos parcialmente digital que se une a ella.

Es fácil de navegar, con opciones ordenadas en la pantalla de inicio en cuadros de colores coordinados. La capacidad de respuesta táctil es rápida como la de un teléfono inteligente y, aunque el grupo de instrumentos es solo parcialmente digital, permite múltiples configuraciones en la pantalla izquierda. También estándar en el Si es un sistema de audio Bose de 12 bocinas que suena bien.

Otro detalle que es super importante de resaltar es que este sedán es solamente para las personas que pueden y saben manejar estandar/manual.

El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros ahora produce 200 caballos de fuerza y 192 libras-pie, en comparación con los 205 y 192 del año pasado. Está emparejado con la misma transmisión manual de seis velocidades de tiro corto, que sigue impulsando las ruedas delanteras exclusivamente.

Este auto sedán de Honda es muy ágil, Hay más empuje de gama baja fuera de la línea gracias al par máximo que está disponible a solo 1800 rpm en comparación con 2100 en la generación anterior, y el volante de inercia un 30 por ciento más ligero significa menos masa giratoria para moverse bajo una fuerte aceleración.

La transmisión manual de seis velocidades es notablemente elegante; de hecho, los recorridos son un 10 por ciento más cortos aquí de lo que eran, lo que hace que sea más fácil encajar la caja de cambios en su lugar rápidamente.

El Civic Si es un auto de gran rendimiento en casi todos los aspectos.