La Prensa de Colorado 
Un Juez descarta el permiso de aire estatal emitido a la compañía de Commerce City sin una revisión adecuada de la contaminación
Los defensores del medio ambiente dicen que los reguladores de Colorado emitieron el permiso después de una revisión de 10 minutos.
El juez de distrito en el condado de Adams rechazó el permiso de aire emitido por el estado de una empresa de reparación de camiones cisterna después de que dos grupos ambientalistas argumentaron que los reguladores de Colorado lo habían otorgado sin una revisión científica para averiguar cuánta contaminación se emitiría.
El Centro para la Diversidad Biológica y los Ciudadanos Preocupados de North Range en noviembre presentaron una demanda por el permiso de aire emitido a los Centros de Servicio Polar en Commerce City. La jueza Teri Lynn Vasquez estuvo de acuerdo en que la solicitud de permiso no fue examinada adecuadamente y anuló el permiso, según una orden presentada en el Tribunal de Distrito del Condado de Adams.
Robert Ukeiley, abogado del Centro para la Diversidad Biológica, dijo que el permiso llamó la atención de su organización después de que se concedió en octubre debido a la ubicación de la empresa cerca de viviendas residenciales y una escuela secundaria en un vecindario que ya sufre una cantidad desproporcionada de contaminación del aire. .
Ukeiley dijo que su grupo creía que las emisiones de los Centros de Servicio Polar violarían los Estándares Nacionales de Calidad del Aire Ambiental al liberar compuestos orgánicos volátiles, benceno y óxido nitroso en el aire.
“Sabemos que hay problemas en el proceso que usa el estado, que históricamente ha sido un sello de goma”, dijo Ukeiley sobre el sistema de permisos de la División de Control de la Contaminación del Aire del estado.
Según el conocimiento de Ukeiley, es la primera vez que un juez ordena al estado anular un permiso aéreo.
Polar Service Centers, que brinda mantenimiento e inspecciones para camiones cisterna que transportan productos derivados del petróleo, quería usar una antorcha para quemar los vapores capturados dentro de los tanques de los camiones antes de que sus empleados trabajaran en ellos.
Pero la División de Control de la Contaminación del Aire emitió el permiso sin realizar el modelo correcto para determinar exactamente cuánta contaminación se liberaría y cuál sería su impacto en la comunidad, según la demanda.
“Más bien, todo lo que la División usó para tomar la decisión fue que un empleado pasó 10 minutos para llegar a la conclusión de que no ‘sentía’ que habría violaciones del Estándar Nacional de Calidad del Aire Ambiental”, afirma la demanda.
La división finalmente se unió a los demandantes para pedirle al juez que anulara el permiso, dijo Ukeiley.
La División de Control de la Contaminación del Aire, que depende del Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Colorado, no respondió a la solicitud de comentarios de The Denver Post antes de las 4 p.m. Lunes fecha límite.
Front Range de Colorado ha violado los estándares de calidad del aire de la Agencia de Protección Ambiental durante 16 años debido a la intensa contaminación por ozono.
El permiso de aire de los Centros de Servicio Polar habría contribuido a la contaminación por ozono a nivel del suelo, o smog, que causa problemas respiratorios a las personas, especialmente a los ancianos y los niños.
Polar Service Centers está ubicado en East 74th Avenue en Commerce City, justo al otro lado de la calle de viviendas residenciales y a unas tres cuadras de Adams City Middle School.
La proximidad a la escuela preocupó al Centro para la Diversidad Biológica y a los Ciudadanos Preocupados de North Range porque los pulmones de los niños no están completamente desarrollados y la contaminación por ozono puede dañarlos, dijo Ukeiley.
“Es importante abordar el peligro cuando los niños se ven golpeados por la contaminación”, dijo.
No está claro qué está haciendo Polar Service Centers, que recientemente se fusionó con una empresa llamada Quala, ahora que se le ha denegado el permiso.
El gerente del centro de servicios de Commerce City y un portavoz corporativo no respondieron los mensajes dejados por The Post.
Es posible que la compañía esté ventilando los camiones cisterna sin la antorcha y liberando los contaminantes de todos modos, dijo Ukeiley.
Pero espera que esté considerando otras tecnologías que permitan a los trabajadores limpiar los tanques sin contaminar a la comunidad.
“Hay mejores soluciones”, dijo.
Ukeiley espera que la decisión del juez envíe un mensaje a la División de Control de la Contaminación del Aire para que lo haga mejor.
“La división necesita dedicar tiempo y esfuerzo para tomar decisiones basadas en hechos”, dijo Ukeiley.
“Sin embargo, el hecho de que acordaron pedirle al juez que lo anulara puede, y enfatizaré ‘puede’, indicar que la división está dando un giro y no solo van a aprobar las cosas”.
