Mary Flores 
La marca Honda no se queda atrás en renovar sus versiones de los vehículos especialmente hablando de las SUV’s.
En este caso, hablaremos de la 2023 Honda Pilot TrailSport AWD que es uno de los vehículos más nuevos y esta Pilot es una de las SUV’s construidas para una gran multitud que busca algo excelente para la familia.
Entonces, en primer lugar, el Pilot TrailSport no abandona sus raíces como una SUV para la diversión familiar.
Es silencioso, pero lo más importante es que tiene gran capacidad y espacio, conservando el atractivo de una minivan, pero a pesar de sus gruesas llantas para caminar e ir a todo terreno por donde sea.
El TrailSport se encuentra en el medio de la línea Pilot, la 2023 Pilot EX-L es la indicada para la familia, con los detalles que sus hijos estan buscando en una SUV.
La 2023 Honda Pilot Trailsport tiene una apariencia mejorada y más amplia, quizás es más amplia que cualquier otra versión. De su exterior, podemos decir que el frente y la parte trasera son hermosos, pero el perfil del Pilot ha mejorado mucho.
Al igual que su exterior, el interior también ha mejorado, se siente muy amplia. El acabado TrailSport no interifere con su diseño ni lo arruina lo que lo hace es más agradable.
Sus cualidades en el interior son una gran bendición para las familias especialmente para aquellas grandes familias. Podemos decir que hay hasta 113.7 pies cúbicos de espacio de carga, que es lo suficientemente espaciosa para transportar todo el equipaje familiar y hasta para dormir y disfrutar del cielo y las estrellas a través de su techo corredizo panorámico enorme.
El motor de la Pilot es un nuevo V6 de 3.5 litros que se siente muy potente. Este motor viene acompañado con una transmisión automática de 10 velocidades que está ansiosa por cambiar a una marcha superior y un sistema de tracción total que envía hasta el 70% del torque disponible hacia atrás.
Además, el TrailSport tiene una elevación de una pulgada en comparación con el resto de la línea Pilot. El TrailSport también parece ser un poco más alto.
El Pilot tiene el modo Econ predeterminado, el TrailSport se funde con el fondo cuando está en el trabajo diario. Podemos decir que es agradable, cómodo y silencioso. Es muy cómodo navegar a 75 mph en viajes largos y desde luego a corta distancia.
La Pilot incluyeSand, Sport, Trail y Tow. Durante el tiempo que la maneje, fui a las montañas y en un tramo, el Trail aflojó el control de tracción y redujo la marcha de 10 velocidades a lo largo del sendero y respondio bastante bien.
El Pilot TrailSport realmente me convence que es ideal para todo tipo de manejo, además el AWD que lo aplica a todas las llantas te da seguridad en aquellos caminos de todo terreno.
Sus asientos para hasta ocho personas que pueden viajar comodamente, y para aquellas familias pequeñas, el extra espacio siempre es de gran ayuda cuando tiene visitas porque pueden ir todos en ella.
La economía de combustible, no es tan buena pero que puedes eseprar de una SUV de este tamaño y capacidad.
La EPA fija el TrailSport en 18 mpg en la ciudad, 23 mpg en carretera, 20 mpg combinadas, que es el más bajo en el rango Pilot en comparación con 21 mpg y 22 mpg combinados para las otras versiones.
La economía de combustible nunca va a ser el punto de venta del TrailSport, más bien sería el espacio y capacidad que te ofrece.
El PilotTrailSport también tiene que muestra la vista de la cámara orientada hacia adelante, que es agradable pero también puede ser inecesaria para muchos, todo es cuestión de gusto.
El Pilot tiene buenas líneas de visión por delante, quizás muchos prefieran otros accesorios como el Apple CarPlay y la aplicación todoterreno en vez de las cámaras orientadas hacia adelante.
La Honda Pilot TrailSport que maneje en los días de prueba, vino de fábrica bien equipada con todo lo que necesita y nada que pudiera necesitar por lo menos para mi gusto.
Aparte de los colores exteriores disponibles que cuestan $455 más, excepto el blanco y el negro. Vino con tracción en todas las ruedas, rines de 18 pulgadas, características de seguridad activa que incluyen control de carril, volante con calefacción, pantalla táctil de nueve pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, cuero sintético y un enganche para remolque están incluidos por $50,045 para comenzar. Otros artículos de lujo como asientos con aire acondicionado, audio mejorado de Bose o navegación integrada no están disponibles.
