La Prensa de Colorado 
El Caos mundial en los viajes aéreos debido a la activación de 5G cerca de los aeropuertos de EE. UU.
La activación de la tecnología móvil 5G desplegada en Estados Unidos está provocando un caos en la programación de las aerolíneas de muchos países, obligadas a cancelar o reprogramar decenas de vuelos por las restricciones técnicas que conlleva.
La nueva normativa afecta al menos a empresas de Emiratos, Corea, Japón, Alemania, India y Singapur, en lo que para algunos es una “pesadilla”, a pesar de que algunas empresas de telecomunicaciones posponen la activación del 5G en determinados aeropuertos, según informó Reuters el 1 de enero. 19
Por su parte, el presidente de la aerolínea Emirates con sede en Dubái, Tim Clark, dijo que era “uno de los más delincuentes, absolutamente irresponsables” que había visto, según CNN.
Describió el impacto de la medida “… iba a comprometer la seguridad de la operación de nuestro avión y casi todos los demás operadores de 777 hacia y desde los Estados Unidos y dentro de los Estados Unidos”.
Uno de los riesgos potenciales citados por las aerolíneas y los fabricantes de aeronaves es que el nuevo servicio de banda C 5G podría interrumpir los dispositivos de medición de altitud utilizados por las aeronaves.
Para reducir el daño potencial, AT&T y Verizon Communications acordaron el martes retrasar el lanzamiento de 5G cerca de aeropuertos clave, una decisión que algunos consideraron que se tomó demasiado tarde.
“El aplazamiento de último minuto ocurrió demasiado tarde para evitar que las tripulaciones fueran enviadas para el vuelo (de regreso) de hoy. Simplemente lo convirtió en una pesadilla”, dijo un piloto de una importante aerolínea europea.
Por su parte, AT&T criticó a la Administración Federal de Aviación y señaló: “la incapacidad de hacer lo que han hecho casi 40 países, que es implementar de manera segura la tecnología 5G sin interrumpir los servicios de aviación, y lo instamos a que lo haga de manera oportuna”.
Además, no se trata solo del caos internacional, sino que perjudica significativamente la economía de las aerolíneas, según el socio gerente de Aviation Strategy, con sede en el Reino Unido, James Halstead.
“Es temporada baja, por lo que en enero o febrero las aerolíneas perderán dinero y eso sin contar el impacto de la pandemia. En este momento están luchando por sobrevivir”, dijo Halstead.
Y explicó otra causa de las pérdidas: “Donde podría doler es que algunas aerolíneas estén usando los mismos aviones de larga distancia para transportar carga”.
Los directores ejecutivos de las principales aerolíneas expresaron preocupación en los Estados Unidos, quienes advirtieron sobre una “interrupción catastrófica”.
El mes pasado, los dos principales fabricantes de aviones del mundo, Boeing y Airbus, solicitaron al gobierno de EE. UU. que retrasara el lanzamiento de nuevos servicios telefónicos con tecnología 5G, citando riesgos de seguridad considerables.
“La interferencia de 5G podría afectar negativamente la capacidad de las aeronaves para operar de manera segura”, dijeron los directores de esas compañías, Dave Calhoun y Jeffrey Knittel, en una carta conjunta al secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg.
