La Prensa de Colorado Redacción/La Prensa de Colorado
El Condado Adams, Aurora, Brighton, Commerce City, Denver, Federal Heights y Thornton, dan pie a un nuevo capítulo en la cooperación de desarrollo comercial y la creación de empleos para el Aeropuerto Internacional de Denver (DIA por sus siglas en inglés) y la región que este sirve. Como culminación a más de dos años de dialogo, los oficiales de dichas jurisdicciones develaron la primer enmienda mayor a los acuerdos intergubernamentales (IGAs por sus siglas en inglés) de 1988, los cuales permitieron la creación de DIA y dictaron el desarrollo comercial en esa área.
El pacto, el cual requerirá aprobación de los votantes en Denver y de las comunidades del Condado Adams este noviembre, crea el marco idóneo para la continua generación de empleos y de oportunidades económicas regionales para las décadas venideras, al tanto que fortalece la competitividad global de DIA, el área metropolitana y de todo el estado de Colorado.
Bajo el nuevo acuerdo:
Denver y las comunidades del Condado Adams crearían un programa piloto de 1,500 acres en DIA que permita un espectro más amplio de uso comercial que el que actualmente es permitido bajo los IGAs originales de 1988. Por ejemplo, el programa piloto claramente permitiría negocios minoristas, espacios para oficinas, almacenes y fábricas, incluso cuando no estén directamente relacionadas con operaciones del aeropuerto o con la aviación.
El Condado Adams y Denver se repartirían de manera equitativa los ingresos generados por los impuestos del uso comercial dentro de estos 1,500 acres. Miembros del ACC cuentan con una fórmula establecida para distribuir entre ellos la parte correspondiente al Condado Adams.
Denver le otorgaría al Condado Adams un pago inicial de $10 millones, el cual sería repartido entre las comunidades del Condado Adams utilizando la misma fórmula.
DIA retendría todos los ingresos generados por la renta de los nuevos negocios comerciales.
Con la aprobación del ACC, el programa piloto de 1,500 acres podría expandirse.
Denver y las comunidades del Condado Adams crearían una entidad regional que conjuntamente promovería estas nuevas oportunidades comerciales de negocio en DIA y la región, y posiblemente tras un tiempo planeado, que funde y desarrolle infraestructura regional.
Las restricciones de uso de la tierra en la propiedad de los alrededores del aeropuerto serían disipadas.
Estas “zonas libres” fueron creadas originalmente como protección alrededor de DIA, sin embargo, el consenso es que dichas restricciones ya no son necesarias.
El Condado Adams y los municipios aledaños recibían 100 por ciento de los ingresos generados por los impuestos de los nuevos desarrollos en las zonas libres, mientras que DIA retendría los ingresos por la renta.
El acuerdo requiere la aprobación del cabildo de la ciudad de Denver y de la junta de comisionados del Condado Adams y tomaría efecto tras ratificación de los votantes de Denver y de las comunidades del Condado Adams.
Los votantes tendrán la oportunidad de inspeccionar y familiarizarse con el acuerdo antes del día de elecciones del 3 de noviembre.
Como parte de los IGAs de 1988, Denver y el Condado Adams se comprometieron en asegurarse que el Condado Adams y sus ciudades se favorecieran junto con Denver de los beneficios de DIA.
El acuerdo anunciado el día de hoy se cimenta en dicho compromiso y fortalecerá la economía regional.
En los últimos 20 años, DIA se ha convertido en el principal motor económico de Colorado, generando más de $26 mil millones a la economía regional cada año y apoyando la fuerza laborar de aproximadamente 35 mil personas, de los cuales, la mitad vive en las comunidades del Condado Adams.
