• March 28, 2024

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Gobernador veta proyecto de ley que podría haber retrasado la reintroducción de lobos

El gobernador de Colorado, Jared Polis, vetó el martes la legislación aprobada por los legisladores en la Asamblea General que, según su administración, podría haber afectado los planes del estado para reintroducir lobos grises al estado para fines de este año, como lo exige una medida aprobada en la boleta. por los votantes en 2020.

El Proyecto de Ley del Senado 23-256 había sido aprobado por mayorías bipartidistas en la Legislatura.

Los partidarios dijeron que la ley era necesaria para garantizar que los ganaderos de Colorado no estuvieran expuestos a responsabilidad penal por proteger al ganado de los lobos recién reintroducidos.

El proyecto de ley habría impedido que los funcionarios estatales de vida silvestre lleven a cabo sus planes de restauración hasta que el gobierno federal emita una regla especial 10 (j) que autorice la “captura letal” de lobos que representan una amenaza repetida.

Polis, que apoya la emisión de la regla, escribió en una carta de veto que la SB-256 era “innecesaria y socava la intención de los votantes” al aprobar la Proposición 114 hace tres años.

Nombrado por la sección relevante en la Ley de Especies en Peligro de Extinción, un 10(j) permite que el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. designe ciertas especies protegidas como “poblaciones experimentales”.

Bajo tal designación, las nuevas poblaciones de lobos de Colorado, bajo ciertas circunstancias, estarían sujetas a control letal, así como a métodos “no letales nocivos” y “acoso intencional”, que de otro modo prohibiría la Ley de Especies en Peligro de Extinción.

La Proposición 114 ordenó a Colorado Parks and Wildlife que “tome las medidas necesarias para comenzar la reintroducción de lobos grises antes del 31 de diciembre de 2023”.

Los partidarios de la medida y la administración de Polis han interpretado consistentemente que eso significa “patas en el suelo” para esa fecha, y a principios de este mes los comisionados estatales de vida silvestre dieron su aprobación final a un plan que exige que los lobos capturados en otros estados sean liberados en un zona designada centrada en el  área  de Glenwood Canyon a partir de finales de este año.

El representante estatal Matt Soper, republicano de Delta y patrocinador de SB-256, argumentó en una audiencia el mes pasado que la emisión de una regla 10(j) constituiría un “paso necesario” hacia la reintroducción, pero los funcionarios estatales rechazaron esa interpretación.

“Si se convierte en ley, este proyecto de ley impide la coordinación que ha estado en marcha durante más de dos años por el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU., el Departamento de Recursos Naturales y Parques y Vida Silvestre de Colorado que incluye un compromiso de un millón de dólares del Estado de Colorado para completar el borrador de la regla 10(j) y el borrador de la declaración de impacto ambiental”, escribió Polis en la carta de veto. “Esto también podría dar lugar a retrasos innecesarios y revisiones de la regla”.

Colorado comenzó el proceso de asegurar la designación 10(j) en julio de 2022, y aunque el proceso está sujeto a un proceso de revisión a menudo prolongado en virtud de la Ley de Política Ambiental Nacional, el gobernador expresó su confianza el martes en que estará completo para diciembre.

“La Comisión de Parques y Vida Silvestre ya ha invertido recursos significativos en este proceso y, debido a su arduo trabajo, Colorado está en camino de asegurar el 10(j) antes de fin de año”, escribió Polis.

“La gestión de la reintroducción de lobos grises en Colorado es mejor dejarla en manos de la Comisión de Parques y Vida Silvestre como lo ordenaron explícitamente los votantes”.

Polis también vetó el martes otros dos proyectos de ley. Vetó el Proyecto de Ley 23-1214 de la Cámara de Representantes, que habría formalizado el proceso para que una persona encarcelada solicitara una conmutación, y vetó el Proyecto de Ley 23-1147 de la Cámara de Representantes, que tenía como objetivo aumentar el acceso a la capacitación y los exámenes para conductores en áreas desatendidas.

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