Mary Flores A pesar de que todas las SUV’s tradicionales son cada vez más populares, y van por el camino cortando viento casi sin sentise la velocidad.
Usted podría comprar este 4Runner y nunca manejarlo fuera de la carretera, eso sería una lástima.
Viene con un diferencial trasero, multi-terreno de selección, control de rastreo de bloqueo, Hill Start Assist, y barras estabilizadoras delantera y trasera.
En la 2016 Toyota 4Runner 4X4 TRD Pro es diferente, es una SUV que por su altura y grandes neumaticos, sientes cada movimiento pero para una camioneta de este estilo es normal, ya que es una camioneta muy potente y hecha para manejarse a todo terreno.
Esto significa que la 4Runner tiene más rebote y se siente más rígido. También hay una notable cantidad de ruido del camino y del viento.
La 4Runner 4X4 TRD Pro trae un diseño de rueda trasera de la unidad, una plataforma de bastidor, disponible de doble rango de tracción en las 4 ruedas (4WD) y la gran distancia al suelo.
Esta SUV es impulsada por un motor V6 de 4.0 litros con 270 caballos de fuerza y 278 libras-pie de torsión. Este V6 está emparejado a una transmisión automática de 5 velocidades y puede remolcar hasta 5,000 libras. 
Para mi gusto yo le agregaria el escalon de ayuda para facil acceso y comodidad.
Es un SUV para los que simplemente no puede soportar la idea de comprar un crossover ó un coche pequeño.
Definitivamente que la 4Runner es en realidad un vehículo para manejarlo a todo terreno, sin importar la calidad del camino y sin preocupaciones de nada.
La 4Runner casi no tiene cambios en comparación con la del 2015, salvo por una nueva característica estándar: una versión más amplia del sistema de infotainment Entune de Toyota, llamado Entune Audio Plus.
Lo que mas nos gusto a mi y a mi familia es el rendimiento a todo terreno, muy espaciosa tanto en los asientos del medio como en los del frente.
Lo que no me convencio es la economía de combustible insatisfactoria pero que más puedo pedir, hasta cierto punto es normal para este tipo de SUV’s.
La 4Runner te da un rendimiento de 17 millas por galón en ciudad y 22 mpg en la carretera.
Lo que también llamo mucho la atención de esta SUV fue su color, un color diferente, que al principio como que no me convecia pero al final del tiempo que la maneje me convencio, ya que es un color no muy popular pero si es diferente.
Si usted es de los que le gustan este tipo de SUV’s y que le gusta manejar en las areas de 4X4 a todo terreno, pues definitivamente que si se la recomiendo.
Hasta la próxima!
