• September 18, 2022

Longmont reanudará la tarifa de $1 por hora para estaciones de carga de vehículos eléctricos

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La ciudad de Longmont en Colorado, reanudará el domingo su tarifa de $ 1 por hora para las personas que carguen sus vehículos eléctricos en las estaciones de carga municipales.

La reanudación del cargo en las estaciones propiedad de la ciudad sigue a dos años de servicio gratuito en esas estaciones, dijeron funcionarios de Longmont Power and Communications en un comunicado de prensa del miércoles.

Los ingresos de la tarifa cubrirán los costos de mantenimiento y operaciones de las cinco estaciones de propiedad de la ciudad y permitirán a Longmont invertir gradualmente en más infraestructura de vehículos eléctricos a lo largo del tiempo.

El uso del año pasado, que típicamente se ejecutó entre 300 y 400 sesiones de carga por mes, habría generado $12,000 en tarifas.

Longmont Power and Communications PC eliminó por primera vez la tarifa de carga en agosto de 2019 después de reemplazar sus estaciones de vehículos eléctricos con sitios ChargePoint más nuevos.

El director ejecutivo de Longmont Power and Communications, Dave Hornbacher, dijo en el comunicado de prensa del miércoles que la intención era presentar a Longmont las nuevas estaciones y fomentar su uso.

Nos complace ver que nuestros residentes aprovechan estas estaciones, que es otro paso hacia la reducción de la producción general de gases de efecto invernadero de Longmont y la creación de una comunidad más sostenible”, dijo Hornbacher. “Esta tarifa nominal ayudará a garantizar que podamos continuar ofreciendo este servicio e incluso expandirlo”.

Los miembros del Concejo Municipal de Longmont declararon unánimemente su apoyo durante una sesión de estudio el 20 de abril para reanudar el cobro de la tarifa de $ 1 por hora.

Longmont ahora opera cinco estaciones de carga de propiedad de la ciudad, la más reciente de las cuales se inauguró en septiembre de 2020.

El personal de la ciudad le dijo al ayuntamiento en abril que en 2020, 342 usuarios únicos usaron las cinco estaciones, con 3.714 sesiones de carga individuales. Se utilizaron más de 43,000 kilovatios hora de electricidad para cargar vehículos eléctricos en esas estaciones. La duración promedio del tiempo de carga en una estación de vehículos eléctricos pública de la ciudad fue de tres a cuatro horas, y el personal dijo que se ahorró un total de 17.7 toneladas métricas de dióxido de carbono equivalente al cargar los vehículos eléctricos en las estaciones.

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La Prensa de Colorado

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