El Concejo Municipal de Wheat Ridge aprueba una enmienda contractual de $284,344 para las mejoras del corredor de la 38th Avenue West.
Si bien las mejoras en la 38th Avenue, entre Youngfield Street y Kipling Street, llevan años gestándose, el proyecto ahora contará con algunas mejoras nuevas gracias al Concejo Municipal de Wheat Ridge.
Durante una sesión del concejo celebrada el 27 de abril, el Concejo Municipal de Wheat Ridge aprobó una enmienda al contrato con Ayers Associates —la firma encargada del diseño de las mejoras— para incorporar cambios y adiciones al alcance del trabajo que fueron identificados durante el proceso de diseño. La enmienda, aprobada por unanimidad (5-0) —con la ausencia de Kathleen Martell, Jenny Snell y Susan Wood—, implicó una asignación adicional de $284,344, elevando el monto total del contrato a $2,022,507.
El contrato aprobado contempla diversas mejoras y adiciones, entre las que se incluyen: el cambio en el tipo de acceso vehicular (entrada de garaje), la modificación del tipo de rampa en las aceras de las intersecciones, un cambio en el enfoque de iluminación para aumentar la cantidad de alumbrado y la incorporación de extensiones de acera (bump-outs) en las calles laterales.
El contrato de diseño enmendado incluye también el rediseño de la intersección entre Kipling Street y la 38th Avenue; un proyecto que lleva varios años en desarrollo y cuyo diseño ya se había completado previamente. Ambos proyectos se fusionaron con el fin de que las obras de construcción puedan ejecutarse de manera conjunta en el futuro.
Asimismo, el contrato modificado abarca la revisión del punto de descarga del drenaje, un levantamiento topográfico de Owens Street, un levantamiento de los límites del derecho de vía (ROW) y la realización de sondeos adicionales para la localización de servicios públicos subterráneos.
La ciudad comenzó a planificar un estudio para las mejoras del corredor en marzo de 2023, con el objetivo de aumentar la seguridad de la vía tanto para ciclistas como para peatones, sin dejar de garantizar la fluidez del tráfico vehicular. En aquel momento, se adjudicó a Ayers Associates un contrato para combinar las aportaciones de la ciudadanía con análisis técnicos, a fin de desarrollar una propuesta alternativa recomendada para el corredor.
En febrero de 2025, se adjudicó a Ayers Associates un contrato para completar la fase de diseño y elaborar la documentación técnica necesaria para la construcción del proyecto. Tras alcanzar el hito de la entrega de los planos al 30% de avance en julio de 2025, el personal municipal y Ayers identificaron varias adiciones al proyecto que no figuraban en el alcance original del trabajo.
Entonces, todos los elementos incorporados mediante la enmienda contractual se incluirán en la próxima entrega de planos, correspondiente al 60% de avance del diseño.
El proyecto se financia a través del presupuesto del Fondo 2J Next Chapter, el cual proviene del programa de bonos 2J aprobado por los votantes en 2023.
Si bien aún no se dispone de un costo total estimado para el proyecto, la ciudad asignó un presupuesto de 20 millones de dólares provenientes del fondo de bonos; el personal municipal indicó que, una vez que se presente el diseño al 60% —lo cual probablemente ocurra en junio—, la ciudad dispondrá entonces de las cifras exactas.
El apoyo al proyecto fue unánime, y muchos miembros del concejo municipal expresaron su entusiasmo al respecto.
«Es un proyecto muy complejo y hay muchos aspectos involucrados», comentó el concejal Patrick Quinn. «Quedará hermoso una vez terminado, pero hay mucho trabajo en marcha, especialmente en lo que respecta al drenaje pluvial. Hay muchísimos elementos interconectados en este proyecto; les agradezco a todos ustedes por el arduo trabajo que están realizando».
La concejala Rachel Hultin se hizo eco de las palabras de Quinn, haciendo hincapié en lo difícil —pero a la vez importante— que resulta este proyecto.
«Se trata de un corredor vial sumamente complejo.
Simplemente quiero reiterar que lograr que un corredor funcione correctamente es una tarea ardua que requiere tiempo; ya sea que estemos partiendo de cero o realizando una remodelación —especialmente si se trata de una remodelación—, el proceso resulta increíblemente complicado», señaló Hultin. «Por ello, valoramos enormemente que se mantengan enfocados, que hagan avanzar el proyecto, que lo ejecuten correctamente y que respondan con agilidad ante la aparición de nuevas circunstancias.
De hecho, si ya resultaba complejo con solo observar la superficie, no quiero ni imaginarme la complejidad que conlleva adentrarse en los detalles técnicos. Así que me complace brindar mi apoyo a esta iniciativa».




