Colorado gasta $65 millones en autobuses escolares eléctricos

Los autobuses escolares juegan un papel muy importante en las escuelas, es el medio de transporte del que miles y miles de estudiantes dependen para llegar a sus escuelas, y Colorado gasta $65 millones en autobuses escolares eléctricos, mientras que algunas ciudades ni siquiera pueden encontrar un solo conductor de autobús.

Como todas las industrias están sufriendo por la falta de personal, también las escuelas están experimentando el mismo problema en varías áreas, el transporte es una de ellas que no encuentran choferes para los autobuses.

Según CBS Denver, Peak to Peak Charter School en el Distrito Escolar del Valle de Boulder acaba de lanzar una flota de autobuses escolares eléctricos pagados por un programa financiado por los contribuyentes de $65 millones.

“La escuela chárter en el Distrito Escolar del Valle de Boulder está aprovechando la SB 193 que asignó $65 millones para autobuses escolares eléctricos en Colorado”, según el informe de CBS News.

Mientras tanto, en Wiggins, Colorado, hay CERO conductores de autobuses escolares y la ciudad ha cancelado su servicio de autobuses escolares para niños, y en este caso los padres tienen que lidear con el problema del transporte.

Según Rocky Mountain Public Media, una madre de tres hijos dice que es difícil para ella conseguir un trabajo porque pasa sus días, y dinero, llevando a sus tres hijos a la escuela y de regreso:

“Vivimos un poco lejos porque vivimos en una granja”, explicó Talamantes.

“Tienes que [manejar], no hay otra opción”.

Idealmente, sus hijos tomarían los autobuses escolares, pero el Distrito Escolar de Wiggins canceló su servicio de transporte este año y el precio que tuvo que pagar ha sido monumental.

Talamantes dijo que ha sido difícil para ella conseguir un trabajo porque tiene que planificar cómo llevar a sus hijos a la escuela.

“Para los padres que… viven lejos de la escuela y tratan de conseguir un trabajo y no podemos porque no hay transporte que lleve a nuestros hijos a salvo de la escuela y a la escuela… así que es difícil”, dijo Talamantes.

Su esposo es un trabajador agrícola en una lechería cercana.

Dijo que el dinero que gana su marido se destina a las facturas y la gasolina.

“Vivimos semana a semana”, dijo Talamantes.

“Sacaré gasolina, pero no voy a ningún otro lado porque la gasolina aquí costaba casi $5 [por galón]”, dijo. Talamantes y otras familias de trabajadores agrícolas han intentado compartir el automóvil, pero debido a que el pueblito de Wiggins está tan disperso, ha sido difícil.

Entonces, mientras tanto el distrito escolar no tiene choferes, el problema pasa a ser de los padres.

Entonces, también sería bueno que los taxes que se han pagado y parte de esos fondos han ido a las escuelas, que parte de esos fondos se los den a los padres para que se ayuden con lo que estan gastando de dinero en gasolina para el transporte de los hijos para llevarlos a las escuelas.