El informe encontró problemas con la forma en que la ciudad gestiona los proyectos.
Denver podría estar pagando de más por proyectos de construcción, según un informe de auditoría publicado el jueves por la Oficina del Auditor de la ciudad.
El informe revisa una auditoría de 2021 que encontró ejemplos de supervisión insuficiente de los proyectos de construcción de la ciudad.
“Los gerentes parecen estar redoblando sus planes de pagar la cantidad máxima posible por los contratos, independientemente de los costos reales de construcción”, dijo el auditor Timothy O’Brien en un comunicado el jueves. “Es importante proteger cada dólar de los contribuyentes para que los recursos limitados de la ciudad se extiendan lo más posible”.
La investigación de seguimiento encontró que los administradores y el personal de la ciudad no entendían bien la diferencia entre un precio global, que establece un precio fijo para un proyecto, y un precio máximo garantizado, que establece un precio máximo pero que en última instancia podría costar menos si el proyecto se concreta. bajo presupuesto.
El nuevo informe encontró que los gerentes han brindado orientación para alentar al personal a tratar los precios máximos garantizados como pagos de suma global.
Esto significa que si el proyecto no alcanza el presupuesto, la ciudad aún tendría que pagar ese precio máximo. La auditoría también encontró que parte del personal no verificaba los costos de trabajo una vez finalizados los proyectos.
O’Brien dijo que la ciudad tampoco supervisa suficientemente el proceso de contratación de subcontratistas contratados por empresas contratadas por la ciudad. En algunos casos, las empresas subcontratadas se excedieron del presupuesto.
“He visto esto en muchas auditorías en los últimos años: los administradores de la ciudad dependen demasiado de terceros para hacer el mejor uso de los recursos públicos”, dijo. “La supervisión activa es imprescindible, especialmente con el rápido ritmo de construcción y desarrollo de la ciudad”.
El informe también citó mejoras del Departamento de Transporte e Infraestructura (DOTI) al validar mejor las estimaciones de costos de construcción.
En una declaración a Denverite, DOTI dijo que seguía “comprometido a maximizar el valor de las inversiones de los contribuyentes en proyectos de construcción de capital. Ampliamos la capacitación de los empleados y nos asociamos con expertos de la industria para desarrollar un documento guía de mejores prácticas que fomente prácticas de entrega consistentes en todo el departamento, además de implementar varios otros procesos y mejoras de validación de costos independientes”.
La declaración continúa diciendo que, a medida que los proyectos actuales del gerente de construcción y del contratista general alcancen hitos, DOTI demostrará el cumplimiento de las recomendaciones adicionales hechas en el nuevo informe de auditoría.