La Prensa de Colorado 
Las multas por infracciones de I-70 Mountain Express Lane comenzarán el 21 de julio.
Un mes después de que se implementara el peaje en los carriles expresos de montaña de la Interestatal 70, el Departamento de Transporte de Colorado comenzará a emitir multas para los infractores.
Según el CDOT, se enviaron más de 5000 advertencias por correo electrónico durante el período de gracia, que comenzó el 21 de junio.
Las infracciones incluyen usar los carriles rápidos cuando están cerrados, conducir un vehículo de gran tamaño y cruzar la línea amarilla continua.
“La cantidad de advertencias emitidas durante el período de gracia es extremadamente preocupante”, dijo Tim Hoover, portavoz del CDOT, en un comunicado enviado por correo electrónico.
“No queremos ver a tanta gente recibir multas, solo queremos que los usuarios de las carreteras sigan las reglas de Express Lane para que todos puedan llegar a sus destinos de manera segura”.
CDOT dijo que las advertencias cesarán, y el 21 de julio los infractores comenzarán a recibir multas por correo.
“La gente saltará la línea sólida hacia Express Lane, la gente en Express Lane no se lo espera”, dijo Hoover.
Las multas comenzarán en $75 por infracción y aumentarán a $150 si no se pagan dentro de los 20 días posteriores a su emisión.
El riesgo de choques aumenta dramáticamente durante el uso inadecuado de los carriles.
“Es simplemente peligroso, es una verdadera receta para el desastre. Cuando las personas violan estas reglas, crean peligros no solo para ellos sino para todos en la carretera”, dijo Hoover.
Las regulaciones federales requieren que los carriles estén abiertos solo por un cierto número de días al año y, cuando no estén abiertos, estos carriles serán arcenes de emergencia.
Choque salvaje, supuestamente causado por un bache en la I-70, captado por la cámara.
“Conducir en los carriles cuando están cerrados es extremadamente peligroso ya que los infractores podrían chocar contra un vehículo averiado, un servicio de emergencia o un vehículo de mantenimiento que usa el carril como arcén durante este tiempo”, dijo un correo electrónico de CDOT.
Las infracciones se observarán utilizando sensores de carretera, cámaras y “otra tecnología sofisticada”, según el CDOT.
Los carriles expresos recorren 12 millas entre los túneles Veterans Memorial en el extremo este de Idaho Springs y la salida en Empire en Colorado 40.
Los estudios de tráfico muestran que el uso legal de los carriles puede ahorrar entre un 20 y un 50 % del tiempo de viaje de cada conductor.
