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El grupo de camioneros planeo”cerrarlos” el miércoles en una protesta nacional.

Cabe destacar que en el grupo de Facebook StopTheTires2020 tiene 51.500 miembros, esto como dato estadístico para que se de una idea de cuantos camioneros pudieron estar participando y participaran en la huelga.

Los miembros del grupo de camioneros de nombre StopTheTires2020 planearon cerrar y no manejar sus camiones el miércoles, para oponerse al plan de la “prohibición del fracking” del candidato a la presidencia Joe Biden y de la candidata a la vicepresidencia Kamala Harris.

Un camionero de Oregon Jeremy Rewoldt, es el organizador del grupo StopTheTires2020, y dijo que Estados Unidos es una economía capitalista y que el petróleo es el combustible con el que “sobrevive”.

“Los trabajadores manuales son literalmente los que hacen girar las ruedas”, escribió Rewoldt en una publicación de la página de Facebook del propio grupo.

“Sin camioneros, este país no podría sobrevivir por mucho tiempo”.

Biden ha aclarado que su propuesta solo se opone al fracking hidráulico en tierras federales.

Cabe destacar que el grupo de Facebook, compuesto por camioneros, miembros del ejército de Estados Unidos y sus familias, junto con partidarios de Trump, tiene más de 51.500 miembros en su página al momento en que la consultamos, la tarde del miércoles.

Uno de los miembros del grupo, que se hace llamar “Lowe Frank” en Facebook, dijo que el grupo eligió el Día de los Veteranos para boicotear la entrega de suministros no esenciales a las principales ciudades de todo Estados Unidos “como una forma de demostrar el apoyo al presidente Donald Trump”.

Mientras tanto, el presidente Trump no ha concedido las elecciones presidenciales y las investigaciones de la corrupción en las elecciones sigue su curso.

“Todos en su corazón saben que a Trump le robaron [la elección]”, dijo el miembro del grupo a FreightWaves.

“Es para honrar a nuestro ejército caído, a nuestros veteranos olvidados y a nuestros veteranos de conducción de camiones”.

De acuerdo a los datos más recientes de la Oficina del Censo de Estados Unidos, de los 3,5 millones de conductores de camiones y repartidores, uno de cada 10 es un veterano militar, por lo que es otra razón por la que el grupo StopTheTires2020 seleccionó el miércoles, el Día de los Veteranos para protestar.

Uno de los miembros del grupo cuyo cónyuge es miembro del ejército de los EE. UU. apoya los esfuerzos de los camioneros del grupo para cerrar el país como una forma de que todos sepan que “nosotros, como ciudadanos de Estados Unidos, tenemos voz”.

“Más de la mitad de los camioneros son veteranos, así que, qué mejor manera de rendir homenaje que esta fecha”, dijo el grupo de Facebook.

La pregunta es, cuantos de los miembros del grupo StopTheTires2020 apoyaran o: ¿Aparecerán los camioneros?

Bueno, de acuerdo a una encuesta hecha el lunes, por FreightWaves en las redes sociales preguntó a los camioneros si estaban al tanto de la campaña StopTheTires2020 y si la apoyaban.

De los encuestados, el 56% afirmó que nunca había oído hablar del grupo. Otro 16% dijo que estaba al tanto de los esfuerzos del grupo pero no participaba, y el 23% dijo que no apoyaba el cierre de sus camiones.

El conductor de camión Dan “Dusty Chrome” Porter de Florence, Kentucky, ha visto mucho durante sus 52 años de carrera como camión.

No apoya la huelga StopTheTires2020 porque los esfuerzos previos de los últimos 12 años para cerrar por tarifas bajas, como las ventas lentas de Black Smoke Matters o las protestas por el alza de los precios del combustible en 2008, no han tenido éxito.

“Simplemente no hay suficientes camioneros que estén de acuerdo en algo o en todo para presentarse y tomar una posición que perjudique la economía”, dijo Porter a FreightWaves.

La pandemia de coronavirus afectó y hubo perdida de trabajo, hay muchos conductores de camiones que dicen que pasaron de plataforma plana a camioneta seca o carga refrigerada para mantener las ruedas girando en 2020.

Con algunas cargas que pagan más de $ 3 por milla, algunos camioneros dicen que tienen que dejar de lado sus creencias políticas y tomar la decisión para poder alimentar a sus familias.

“Arrastré autos y recibí un gran golpe porque los aeropuertos estaban cerrados y la gente no conducía mucho debido a COVID”, dijo a FreightWaves el conductor del camión, que quería permanecer en el anonimato por temor a represalias. “Si alguien más transmite cargas, esto solo me da la ventaja de ganar dinero”.

A algunos les gusta la interrupción y el caos pero a otros no, o simplemente poner en prioridad el alimentar a sus familias.

Por otro lado, otros conductores de la empresa dijeron que temían perder sus trabajos si se negaban a transportar cargas el miércoles como parte de la protesta StopTheTires2020.

Otros en la industria prosperan con la negatividad y el caos, dijo Shelle Lichti, una veterana de 28 años en camiones.

“Hay algunos que no tienen planes de protestar pero quieren apoyar a la industria”, dijo Lichti a FreightWaves. “Entonces, algunas personas se deleitan y dan vueltas en este tipo de circunstancias”.

Entonces, si usted se dio cuenta de que en algunos lugares no había tanto camionero transitando, es porque decidieron estacionar sus camiones en señal de protesta contra el plan de Biden del New Green Deal.

Varios camioneros de diferentes ciudades u estados decidieron apoyar la proptesta y estacionar sus camiones StopTheTires2020 como lo fue en:

#Wisconsil #Illinois, #SouthCarolina #NorthCarolina #Nevada #NewMexico #Delaware, #Indiana, #Denver y muchos más…

“Nuestro mensaje es simple y, con suerte, efectivo. Tenemos la plena intención de ejercer nuestros derechos y no tendremos políticos que tomen decisiones abrumadoras que afectarán negativamente nuestro futuro y el futuro de nuestros niños”.

El organizador de StopTheTires2020, Jeremy Rewoldt, escribió en una publicación de Facebook. “No participaremos en el New Deal de izquierda, Biden / Harris Green. No apoyamos la prohibición del fracking. Estados Unidos de América opera como una economía capitalista y el PETRÓLEO es el combustible con el que sobrevive”.

Rewoldt aplaudió al presidente Trump por trabajar “diligentemente durante cuatro largos años para proteger los derechos y libertades de todos los estadounidenses y, lo que es más importante, de los trabajadores manuales de este país”.

Mary Flores

President / Editor

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